如果把八代保时捷911都叠放在一起,你会清晰的发现,它的车型线条是多么的一致,走线从A柱顶到最高,然后迅速下滑延...
然而,入门级的Carrera显然不是911家族全部的精髓所在——没有Turbo/Turbo S,这块“灵魂拼图”就不完整!本次保时...
3月3日,保时捷正式发布911 Turbo S车型,同时也公布了两款车型在中国的售价。硬顶版(911 Turbo S)售价为233.6万...
保时捷911的魅力,就是汽车界的荷尔蒙选手,除了拥有出色的性能之外, 保时捷911也是一款平易近人的跑车,适合代步...
内饰方面,全新 911 Turbo S 的内饰具有高品质的运动感。标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。新车...
全新911 Turbo S从0-200公里/小时加速时间也仅需8.9秒,比上代车型缩短1秒。此外,它还配备增强型保时捷牵引力控制...
根据我的判断,911 Turbo车系在推出后,会像下图的谍照车一样,提供多幅式轮毂和四出排气的选装包。毕竟,没有丰富...
动力方面,全新保时捷911 Turbo继续搭载3.8T的双涡轮增压水平对置发动机,它换装了更大的涡轮,据了解它的最大输出...
3月3日,保时捷正式发布全新一代911 Turbo/Turbo S车型,其中,911 Turbo S还公布了在中国市场的售价,价格区间为23...
911Turbo S前轮为255/35R20轮胎、后轮为 315/30R21 轮胎,更大的轮胎与地面接触面积可以让四驱系统能更有效把动力传...
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